重點工程項目掠影

部分菲迪克工程項目獎獲獎工程項目

人民日報2023-01-19 00:00

　　項目名稱：港珠澳大橋

　　獲得獎項：2021年度菲迪克工程項目獎杰出獎

　　港珠澳大橋全長55千米，由人工島、沉管隧道、梁橋和斜拉橋組成，屬綜合性集群海上工程，是世界最長的交通跨海通道。該項目跨越我國南部伶仃洋海域，連接香港、珠海和澳門，改變了香港與澳門、珠海間主要依靠船運的交通方式，構建了便捷的公路通道，通行時間從4小時縮短至1小時；極大便捷物流運輸，提高出行效率，有效減少對環境的影響，并對當地經濟產生重大的積極影響，進一步助力我國粵港澳大灣區經濟和社會一體化高質量發展。

　　中交公路規劃設計院有限公司、華杰工程咨詢有限公司、中國國際工程咨詢有限公司、珠江水利委員會珠江水利科學研究院、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司等一批工程咨詢機構，承擔港珠澳大橋項目的可行性研究、咨詢評估、設計技術標準研究、跨界通行政策專題研究、工程防洪評價、主體工程設計及施工咨詢等工作，為工程項目建設前期的研究和決策以及工程項目實施和運營的全生命周期提供工程咨詢服務。

　　項目名稱：蘭州—新疆高速鐵路

　　獲得獎項：2017年度菲迪克工程項目獎杰出獎

　　2014年12月26日，蘭新高鐵全線開通運營，是“世界一次性建成里程最長的高速鐵路”“全球第一條修建在高原地區的高速鐵路”“全球第一條通過大風地區的高速鐵路”“中國西部建成通車的第一條高速鐵路”。作為一條長達1776公里的長大干線，蘭新高鐵沿途所經地區包含了高原、高山、黃土、戈壁、沙漠、綠洲、濕地，以及干旱、大風、極寒等各種不良地質類型和極端氣候，對鐵路的建設和運營能否順利進行提出眾多難題。

　　中鐵第一勘察設計院集團有限公司深入開展了大量前期科研和試驗，選擇確立了科學合理的路基高度和結構形式，并創新思路提出了“內服外敷”解決干旱難題、“化整為零”避免道床開裂、“穿衣蓋被”確保隧道暢通、“明擋暗鉆”通過四大風區，保障蘭新高鐵順利建成和正常運行。

　　蘭新高鐵先后穿越甘肅、青海和新疆3個省份，在車站位置的選擇上有意識地向人口密集城區靠攏，以方便廣大群眾的日常出行。同時，蘭新高鐵更串聯起一座座久負盛名的西部旅游勝地，成為一條不折不扣的黃金旅游線路。

　　項目名稱：長江三峽水利樞紐

　　獲得獎項：2013年菲迪克百年重大土木工程項目杰出獎

　　1994年12月，三峽工程正式開工。經過建設者們十幾年艱苦卓絕的奮斗，在中國最長的河流和最富詩意的峽谷中，三峽大壩傲然崛起。三峽工程主體建筑由攔江大壩、水電站廠房和通航建筑物三部分組成，大壩軸線全長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米，大壩混凝土澆筑總量2794萬立方米。十幾年來，長江設計集團有限公司一直致力于為三峽工程提供高質量設計咨詢服務。

　　三峽工程通過水庫攔蓄，削減洪峰，保護了長江中下游1500萬人口和150萬公頃耕地，極大減輕了下游地區的防洪壓力；同時，工程建設使三峽上游660公里的航道成為深水航道，顯著改善了宜昌至重慶間的通航條件，使長江黃金水道的魅力得到了更充分的凸顯。

　　作為綠色再生清潔能源的三峽電力，每年可節約5000萬噸燃煤，相當于減排1億噸二氧化碳、200萬噸二氧化硫等有害氣體。同時，三峽水庫還可發揮枯水季節對下游的補水作用，在調節江水盈虧、解決華北地區缺水等方面也將產生巨大的作用。

　　項目名稱：珠海歌劇院

　　獲得獎項：2019年度菲迪克工程項目獎特別優秀獎

　　一座劇院，可以奠定一座城市的文化基調，可以成為一座城市的名片。珠海歌劇院當之無愧成為“珠海新地標”。2007年，“日月貝”的概念方案被確定為中標方案，并順利通過對珠海市民的公示過程。“貝殼”是當地特殊的自然人文環境無可取代的記憶符號，根植于一方人的情感之中。此后，北京市建筑設計研究院有限公司進行了為期6年的實施方案設計和建筑工程設計，結合前期確定的“日月貝”方案，以及珠海與天、海、地的共生互融的珍貴特色，創造出具有延伸性和包容性的時空意向，弱化建筑的凝固感，讓建筑呈現漂浮于“大海”之上、掩映于“仙島”之間的神奇景觀。

　　珠海歌劇院采用世界先進聲、光學設計和舞臺工藝設計。主體建筑包括一座1550座觀眾席的歌劇廳和一座550座觀眾席的多功能廳，總建筑面積5.9萬平方米。建成后的珠海歌劇院，奉獻了眾多高雅的藝術演出，對周邊城市和港澳地區的文化藝術活動都產生輻射和互動作用。

　　項目名稱：FAST工程

　　獲得獎項：2018年度菲迪克工程項目獎優秀獎

　　在貴州山區的層巒疊嶂間，“中國天眼”就像一只渴望無限奧秘的大眼，反射著宇宙流動的光影，呈現出別樣的美麗。500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）是國際天文領域的重大科技基礎設施項目，歷時22年建成。項目具有自主知識產權，是世界最大單口徑、靈敏度最高的射電望遠鏡。

　　FAST的預先研究歷時13年，其間對貴州臺址、主動反射面、光機電一體化的饋源支撐系統、高精度的測量與控制、接收機等多項關鍵技術開展了多年的合作研究，凝聚了來自多家科研單位的多位中國科學家的創新概念，才得以最終完成。在項目論證階段，中國國際工程咨詢有限公司建議通過立法方式設立無線電靜默區，對項目周邊電磁環境進行保護，并從加強地質勘測、邊坡支護、危巖治理、廠區道路等方面提出優化建議15項。提出重視科技產出的帶動作用，在科技旅游、科普、天文領域產業化等方面，建議從旅游接待、道路規劃、配套設施等方面提前謀劃，為后期建設“天文小鎮”做好準備。

　?。ㄖ袊こ套稍儏f會供稿）